Чем отличается задвижка от затвора?

Чем отличается задвижка от затвора?

    Для управления потоками рабочей среды в трубопроводах широко используются затворы и задвижки. В чем разница между ними и какой вариант лучше? В статье рассмотрим особенности обоих типов трубопроводной арматуры и сравним их по основным техническим характеристикам.

Конструкция и особенности задвижек

    Стандартная задвижка – это устройство с запирающими элементами разной конфигурации (клиновыми, шиберными, шланговыми). В открытом положении запирающие детали убраны и не контактируют с потоком, но они могут опускаться и полностью перекрывать ход рабочей среды. Для арматуры этого типа характерна винтовая конструкция, для полного опускания запирающего элемента требуется несколько поворотов управляющей ручки.
    У задвижек есть несколько преимуществ:
• герметичное перекрывание потока за счет плотного прилегания запирающих деталей к седлам;
• устойчивость к высокому давлению и температурам рабочей среды (точные характеристики зависят от модели);
• малое гидравлическое сопротивление (в открытом состоянии). К минусам арматуры этого типа относят:
• достаточно большие размеры и вес; • необходимость свободного пространства сверху для выдвижного штока, что усложняет поиск места для установки;
• относительно медленное открывание и закрывание.

Конструкция и особенности затворов

    Типовой дисковый затвор представляет собой компактный узел с запорным элементом в виде металлического диска. В отличие от задвижек, запирающая деталь не убирается полностью, а постоянно находится в потоке. Если затвор в положении «открыто», диск расположен параллельно потоку и пропускает его. В закрытом состоянии диск поворачивается, встает перпендикулярно направлению потока и блокирует проход рабочей среды. Также возможна фиксация запирающего элемента в промежуточных положениях для регулировки интенсивности потока.
    Конструкция затворов обеспечивает несколько плюсов:
• относительно небольшой вес, компактные размеры, благодаря этому не требуется много места для установки;
• простая конструкция, упрощающая ремонт и обслуживание трубопровода;
• подходят для труб больших диаметров;
• быстро открываются и закрываются. Дисковые затворы также имеют недостатки:
• не все модели могут обеспечить высокую герметичность в закрытом положении;
• запирающий элемент в открытом состоянии оказывает гидравлическое сопротивление потоку;
• для ручного открывания и закрывания затвора требуются значительные усилия (проблема устраняется установкой редуктора).

Сравнение арматуры

    Рассмотрение характеристик затворов и задвижек позволяет понять, что у них немало общего. Оба типа арматуры имеют сходный функционал: ручное или автоматическое перекрывание потока. Они универсальны и могут устанавливаться на трубопроводах с разными рабочими средами: водой, паром, нефтепродуктами, другими жидкостями или газами.
    Однако между рассмотренными видами запорной арматуры много различий:
• Затворы быстрее открываются и закрываются, для автоматизации такой арматуры достаточно четвертьоборотных электрических или пневматических приводов.
• Задвижная арматура отличается повышенной устойчивостью к коррозии, подходит для агрессивных рабочих сред.
• Затворы компактнее, они требуют меньше места для установки.
    У обоих рассмотренных типов трубопроводной арматуры есть свои преимущества и недостатки, поэтому при выборе отталкиваются от особенностей конкретного объекта. Если важна максимально быстрая работа и компактность запорного узла, предпочтительнее выглядят затворы. Для систем с повышенными требованиями к герметичности чаще выбирают задвижки.
    Заказать качественный затвор или задвижку можно на сайте ООО «Газоучет». Мы предлагаем надежную трубопроводную арматуру под системы с разными параметрами.